Zde je tedy trasa ve zpřesněné podobě
Už je tam průjezd Svazijskem, kde budeme jednu noc i spát. Jednotlivé denní trasy jsou odlišeny barevně. Celkově to vychází na zhruba 5600km. Nejdelší denní trasa by měla být téměř 600km.
Opakovaně jsem si ověřoval cenu pronájmu auta a zároveň i kurz libry. V době původní rezervace to bylo 575Ł při kurzu kolem 30Kč/Ł. Později se libra vyšplhala téměř k 33Kč. To by znamenalo skoro 10% nárůst. Moje "spekulace" na pokles libry by tedy moc nevyšla. Naštěstí jihoafrický rand proti koruně moc neposílil a vůči liře také ztratil. Takže librová cena identického pronájmu šla dolů. Ovšem musel jsem si o snížení ceny požadat. Prošlo to - cena byla upravena na zhruba 535Ł. Pak to šlo dokonce pod 520Ł. Požádal jsem tedy o znovu o úpravu ceny. Tentokrát to ovšem agent z e-mailového požadavku nepochopil správně. Změnu ceny provedl, bohužel mi ale změnil i půjčovnu a tudíž i podmínky. Takže už nebylo v ceně připojišění skel a pneumatik, ani one way fee. Ve výsledku by mě to vyšlo dráž. Už jsem to nechtěl řešit mailem a zavolal jsem tam. Ochotná slovensky hovořící agentka zrušila celou "librovou" rezervaci a udělala novou v korunách. Takže cena pronájmu je od té chvíle pevná 16807Kč. Peníze za původní rezervaci jsem měl na účtu kreditky zpátky za dva dny.
Změnil jsem i několik ubytovacích kapacit. Ať už kvůli výhodnější ceně v původní lokalitě nebo kvůli změně trasy. Na všechny dny tedy máme zajištěné ubytování.
Z trasy zůstává jediný zásadnější otevřený bod - průjezd přes Lesotho. Tam musí mít Češi oficiálně vízum. To je ale docela komplikovaná věc. Na hranicích ho nedávají a nejbližší konzulát je snad v Římě. Co jsem vyčetl, tak Česká republika jim nic neříká. Protože budeme mít jihoafrickou značku na autě, tak to prostě zkusíme projet a případně argumentovat evropskou unií. Snad nás tam pustí - a nezavřou.
Koupil jsem antimalarika Malarone. Poměrně běžně je cestovatelé nabízejí na internetu. Většina si je totiž pořizuje jen pro jistotu a po návratu je zase odprodá. My riskovat nechceme, takže je s vysokou pravděpodobností budeme užívat. Cena 2x 800Kč + poštovné.
Ještě jsem musel vyřešit problém se sedadly v letadle. Manželka chtěla místo u uličky. Aby se mohla volně procházet a nemusela nikoho přelézat. Já zase chci sedět u okna. Vzhledem k počtu sedadel v řadě B747 = 3 sedadla vlevo, 4 sedadla uprostřed a 3 sedadla vpravo, to bylo téměř neřešitelné. Navíc, i když budeme sedět směrem do uličky, zase někdo poleze přes nás. Spoléhat na to, že zrovna při našem letu bude poloprázdné letadlo, jsem nechtěl. Jediná cenově přijatelná varianta jsou poslední tři řady sedadel. Tam jsou totiž na boku, kde se trup začíná zužovat, jen dvě sedadla. Takže jsem zainvestoval 4x32Ł za každé předem rezervované sedadlo pro oba dlouhé lety PRG-JNB i CPT-PRG. Řada 52 je podle rad na internetu ta nejlepší. A manželka může být klidnější.
Ještě jsem začal sledovat jak je na tom náš let s dochvilností. V sobotu, kdy letíme my, to je zatím v pohodě a letadlo zpoždění zatím nemělo. Ovšem za poslední dva týdny se ve všední den stalo, že odletělo z Londýna se zpožděním 15 hodin. Snad se nám nestane něco podobného.
