2016 - Křížem krážem Jižní Amerikou

Letos jsme si vyzkoušeli přežití v portugalsky a španělsky mluvící zemi. Podařilo se nám to téměř bez jediného slovíčka. Stejně tak jsme si úspěšně otestovali spolehlivost letecké společnosti TAP Portugal. Tyto předpoklady mi umožnily hned po návratu z Portugalska a Španělska přemluvit manželku a hledat vhodné letenky k cestě do Jižní Ameriky. Protože tam zatím naše noha nevstoupila.
Netrvalo to dlouho a už 20.května jsem koupil akční letenky Praha - Lisabon - Rio de Janeiro a zpět. Protože to je cesta na téměř opačný konec světa, má smysl si to trochu víc užít. Takže 4 týdny v Jižní Americe byly jasné.
V květnu probíhalo hned několik cenově zajímavých akcí. Jednak to byla Delta, která měla letenky dokonce pod 13000Kč za osobu. Ovšem se dvěma přestupy a tudíž i delším časem na cestě. Výhodou byla možnost delší zastávky na zpáteční cestě a nákup oblečení v amerických outletech. Na druhou stranu to vyžadovalo novou žádost ESTA. K tomu ještě předpokládaná únava na konci cesty.
Nakonec jsem se tedy rozhodl pro TAP Portugal a letenky v ceně 14216Kč za kus. Platba Cetelem kreditní kartou poskytla dodatečný zpětný bonus 300Kč za kus.

Samozřejmě že Rio nemohlo být jediným naším cílem. Manželka chtěla vidět Machu Picchu a já měl touhu šlápnout na rovník. Takže k Brazílii přibylo Peru. Když už budeme v Peru, jezero Titicaca nemohlo chybět. Pár stovek kilometrů od něj je hluboký kaňon (Colca canyon). Tam se jezdí pozorovat kondoři. V Peru začíná řeka Amazonka. Je zde i největší město na světě, kam se nedá dostat autem (Iquitos).
A kde jinde šlápnout na nejrovnější rovník, než v zemi, která podle něj dostala jméno. Tedy v Ekvádoru.
Tím vznikl základní plán Rio (3 noci) -> Peru (14 nocí) -> Ekvádor (8 nocí) -> Rio (2 noci).
Usilovným hledáním, a dílem i náhodou, se mi podařilo najít spojení téměř všech těchto plánů na jednu letenku. S minimem přestupů a navíc za velice slušné peníze. Tedy alespoň s ohledem na místní podmínky. Navíc od "normální" společnosti Avianca. Tedy bez omezení zavazadel a s jídlem na palubě v ceně. Nakoupeno přes Priceline za cenu 793$ za kus (19580Kč). Opět s následným bonusem 300Kč od Cetelemu. Napřímo přes leteckou společnost tahle trasa koupit nešla.
Letenky mají jedinou drobnou nevýhodu. Tahle společnost miluje ranní lety. Bude tedy nezbytné naše noční vstávání na ně. Třikrát totiž vylétáme už v 5 ráno. Žena už se nemůže dočkat. Ale zase budeme mít o to víc času přes den.

Dokonce při zpáteční cestě z Ekvádoru do Ria budeme mít komfortní celodenní zastávku v Bogotě. Navštívíme tedy na chvíli i Kolumbii.
Od září už tyto letenky nejdou koupit ani přes Priceline.

Když jsem se manželce chlubil, jak jsem to všechno hezky zařídil, tak místo obdivu přišel údiv : "A my neuvidíme vodopády ?". Jedná se samozřejmě o ty jedny z největších na světě Iguazu Falls. Původně jsem je měl v úplně prvním nástřelu itineráře, ale už mi to přišlo hodně náročné na přesuny. Protože manželka se musí poslouchat, objednal jsem ještě lety na Iguazu a zpět do Ria společně s jednou nocí na místě. Povedlo se mi naštěstí chytit super ceny a lety. První ranní v 10 hodin tam (logicky se společností TAM) za cenu 1650Kč/kus. Pozdně odpolední let druhý den zpět (už ne příliš logicky se společností GOL) za cenu 59$ za kus (1460Kč).

Díky cestě k vodopádům bychom měli navštívit i Argentinu a čistě teoreticky na skok možná i Paraguay.

K výše uvedeným letům máme ještě jeden. A to v Peru z města Arequipa do Limy. Jinak se tam budeme pohybovat hlavně autobusy.

Tím jsme se dostali na celkový počet letů = 13. Je to tedy ještě víc než při cestě kolem světa.

Norsko den 5. - Bergen III

Ráno jsme se rychle nasnídali a sbalili zavazadla. Chtěli jsme ještě využít posledního hodiny platnosti Bergen Card. Platila nám až do 12:00. Muzea otevírají většinou až od 11.hodiny. Takže jsme využili 50% slevu na místní kolejovou lanovkou dráhu na horu Fløyen. Ta jezdí už od 7:30. Dorazili jsme tam těsně po půl deváté. Na vrchol jsme jeli úplně sami.
Shora je krásný výhled na Bergen a okolí.

Nahoře skoro nikdo nebyl. Udělali jsme si tam asi hodinovou ranní procházku. Při návratu k lanovce už proti nám přicházeli první skupinky turistů. Při návratu dolů byla už fronta na lanovku několik stovek lidí. Do přístavu totiž přijela výletní loď.

V Norsku jsme viděli pobíhat jen pár koček. Ale tahle byla krasavice

Prošli jsme kolem bergenské katedrály. Byla tam uvedená otevírací doba od 11. Turistů tam čekalo víc, ale otevření jsme se nedočkali. Na katedrále je nejzajímavější dělová koule ve zdi. Ta pochází ze 17.století a je pozůstatkem jediné bitvy, která kdy v Bergenu byla.

Ještě jsme prošli po nádvoří muzea lepry

Poslední aktivitou na Bergen Card byla návštěva Bryggen muzea. Tam aktuálně probíhá výstava vystřihovaných papírových obrazů

Před cestou na letiště jsme ještě prošli pár obchodů v centru.
Naše letadlo opustilo Bergen podle plánu. Bohužel po téměř hodině letu nám pilot ohlásil závadu na nějakém snímači a že letíme do Osla pro jiné letadlo. Výměna letadla proběhla během hodiny, kterou jsme strávili v autobusu na letištní ploše.

Do Prahy jsme přiletěli s více než dvouhodinovým zpožděním kolem 21.hodiny. Cesta domů z letiště veřejnou dopravou i v tuto pozdní hodinu proběhla hladce.

Norsko den 5. - Bergen II

Ráno jsme to s brzkým vstáváním nepřeháněli. Snídat jsme začali až před devátou. Žádná změna oproti sobotě se v nabídce neudála. Ale žena si pochvaluje nejrůznější rybí chuťovky.

Předpověď počasí byla bohužel úspěšná a tam to nejprve bylo o návštěvě budov. První přišlo na řadu VilVite. Jsou tady zajímavé výukové, logické a sportovní aktivity. Na vše se dá sáhnout. Dětí bylo spousta a ani my jsme se nenudili.

O necelý kilometr dál přišlo na řadu námořní muzeum. Tady byla spousta modelů lodí. Tohle je krásný mahagonový člun

Pak už přišla cesta do zahrady. Přesněji řečeno do Arboreta, které patří pod místní univerzitu. Arboretum leží asi dvacet kilometrů jižně od Bergenu. Už předem jsem si na webu místního dopravního podniku našel spojení. Nejprve autobusem číslo 51 a na konečné přestoupit na linku 53.
Je potřeba říct, že spojení v neděli nemá moc velkou frekvenci. Je to jednou za dvě hodiny. Bylo potřebné na hlavním nádraží, které má jednotlivé nástupní stanice rozložené kolem centrálního bergenského parku, najít to správné nástupiště.

To se chvíli před odjezdem podařilo. Na konečnou 51 jsme přijeli včas a byly tam dvě zastávky. Na té pro náš odjezd jsem našel jízdní řád, který u linky 53 neměl na neděli vůbec žádné časy. Zeptal jsem se řidičky, která nás sem přivezla jestli neví jak ta linka 53 dnes jezdí. Odvětila, že to tam je napsané. Takže jsme měli dilema jestli čekat na 53 (která podle jízdního řádu vlastně neměla přijet), nechat odjet 51 zpět do centra a pak čekat hodinu na další 51 nebo se vrátit. Rozhodli jsme se pro návrat zpět. Jen jsme vyjeli, tak na nejbližším kruhovém objezdu jsme potkali 53. Hned jsem zazvonil. Řidička nezastavila, ale obkroužila kruhový objezd a vrátila se kvůli nám zpět. Takovou ochotu jsme ještě nikdy nezažili. Díky.

Takže jsme se po dalších asi dvaceti minutách dostali do městečka Milde, kde je Arboretum.
Měli jsme něco málo přes dvě hodiny než pojede další spoj zpět. Pořád pršelo, ale kytičkám to vůbec nevadilo.
Mají tady hezkou kolekci růží

Je to místo příjemné na procházky. Je tu krásně vlhko a všechno roste jako z vody

Listí už se začíná vybarvovat.

Ohromné je množství rododendronů, takže na jaře to musí být krásně barevné.
Pro děti tady mají přírodní prolézačky.

Podobně jako na Novém Zélandu nás chvíli doprovázel nebojácný ptáček

Úspěšně jsme stihli autobus zpět. Tentokrát jsme přestupovali na jeho nedělní konečné ve stanici Lagunen. Tady je i konečná bergenské tramvaje Bybanen. Říkají jí lehká železnice. Má přesně jednu linku.
Pokud člověk najde v Bergenu koleje, stačí jen zvolit směr - sever nebo jih.
Úspěšně jsme dojeli k nádraží. Tramvaj má i funkční internet. Poprvé v životě jsem tedy provedl tramvajový online check-in na zítřejší zpáteční let do Prahy.
Po návratu na hotel jsem ještě online (přes aplikaci) koupil lístky na letištní autobus Flybussen (2x 90NOK) na zítřejší odpolední přepravu. Dostat se tam normální městskou linkou je nesmysl protože to je několik přestupů. Malá úspora penězm a by byla vykoupená dlouhým časem přepravy.

Norsko den 4. - Bergen

Po velice slušné snídani (ale ve Stavangeru byla ještě bohatší)vedly naše ranní (krátce po deváté) do turistického informačního centra. Koupil jsme "Bergen Card" na 48 hodin (2x 260 NOK). Nechal jsem ji aktivovat až od 12:00, aby nám vydržela až do pondělního poledne. NA kartu se dá používat místní doprava a hlavně v ceně jsou vstupy do památek a většiny muzeí. Současně jsme koupili i lodní výlet do fjordu na odpoledne. Ten je díky kartě levnější o 20% (2x 400NOK po slevě). Odpolední plavba má trochu delší trasu a vrací se zpět jiným fjordem.

Asi nejznámější turistickou atrakcí Bergenu jsou staré dřevěné domečky u přístavu. Je vidět, že dřevo časem trochu pracuje

Pomalu jsme si prošli obchůdky směrem k těm nejstarším kamenným památkám. Je to historická pevnost s věží a sálem. Obojí bylo vážně zničeno v roce 1944 při výbuchu německé lodi s dynamitem. Současná podoba je tedy výsledkem rekonstrukce

Tady sedává král

Rybí trh nabízel očekávané produkty

Cenová úroveň místního street food je zajímavá.
Mají bezva kurzy hlavně pro americké turisty. Dolar má hodnotu kolem 15Kč.

Ve 14:30 jsme odjeli do fjordu a z lodi byly krásně vidět dřevěné baráčky

Farmy na lososy

Superekologická střecha

No není to krása

Asi po hodině jízdy jsme jeli kolem ostrova, kde jsem zahlédl pobíhající kozy

To jsem ještě nevěděl, že se tam loď zastaví. A dokonce,že tady proběhne krmení divé zvěře

Starý kozel přišel pozdě

To už jsme se blížili ke konci trasy a přišel kýčovitý pohled na pár chatiček na úžasném místě

Hned za nimi je nejužší místo fjordu

Konečným cílem je odběr vody z malého vodopádu. Následně dochází k ochutnávce

Voda byla opravdu skvělá. Přišlo mi, že i lehce nasládlá.
Pohled do pilotní kabiny

Cestou zpět ještě proběhla zastávka u většího vodopádu.

Dnes jsme zažili asi místní poslední letošní slunečný den.
Předpověď pro Bergen na následující dny už je jen o zatažené obloze a dešti.