Zobrazují se příspěvky se štítkemAir Arabia Maroc. Zobrazit všechny příspěvky
Zobrazují se příspěvky se štítkemAir Arabia Maroc. Zobrazit všechny příspěvky

13 dubna 2023

Přežili jsme prvotní šok

Všechny plánované operace na dnešní náročný den se podařily. 
Dojeli jsme na letiště, zaparkovali auto, odletěli, přistáli, vyzvedli odbavené zavazadlo, koupili místní SIM karty, vyzvedli jsme auto, z bankomatu vybrali hotovost a dorazili jsme bez úhony do hotelu v Rabatu. V letadle bylo všechno v pohodě. Zaujala mě už instruktáž na obrazovkách. Postupně se tam vystřídaly různé národnosti v typickém oblečení. Trochu to připomínbalo Air New Zealand.
Pak přišla prostřednoctvím obrazovek i modlitba za šťastný let. Bylo bezva, že to bylo psané v angličtině. Za mě naprosto v pohodě, v těch větách bylo všechno pozitivní. To je ten zlý a nebezpečný islám.
"Políčka řádně obdělána, inu Maroko"
Na letišti byly tři stánky jednotlivých mobilních operátorů. V každém 3-4 mladé dívky nabízely SIM karty zdarma. "Jen" si bylo potřeba koupit data. Já jsem pro jistotu zvolil 20GB za 20EUR pro každého. SIM kartu tam vložily, zaregistrovaly, vyzkoušely, vysvětlily jak zjistit stav čerpání. Bezva služba ještě před vyzvednutím zavazadel. Při výstupu z letiště ještě všechna zavazadla prošla rentgenem. Do Maroka se například nesmí vozit drony. Ten můj zůstal v autě na letišti Bergamo.

V půjčovně pro nás místo Superba (fňuk, fňuk) připravili KIA Sportage. Ale je to automat a jede slušně. Důležité je, že manželka si může hodně položit sedačku, která je pohodlná. Je tam i vestavěná navigace, ale stejně raději pojedu přes Waze, který funguje bezvadně. Zatím hlásil snad všechny policejní hlídky na cestě.
Jízda je výzva. Je to taková malá Indie. Člověk musí stále předpokládat i ty největší prohřešky, které místní dělají. Je to určitě projev nezkušenosti než zlého úmyslu. Už jsme viděli couvání na dálnici, bez varování zastavení na libovolném místě je naprosto normální, jízda po čářě se zabráním dvou pruhů. To, že při výjezdu z benzínky se řidič nerozhlídne je taky v pohodě. Právo silnějšího je jedním ze základů jízdy. Chodci na přechodu přednost prakticky nemají. Párkrát jsem zastavil, ale za mnou jedoucí řidiči to snášeli neradi. Vidět je toho spousta
Dálnice byla výborná, ty okolní cesty byly v různém stádiu rozkladu. Největším "zážitkem" bylo zatím naprosto neskutečné množství policejnách hlídek. Ať už to jsou průjezdné kontrolní body, kde si občas někoho z pomalu jedoucí kolony vyberou. Hlavně na každém sjezdu / nájezdu z dálnice nebo k benzince stála hlídka. Ale nejlepší jsou nadchody nad dálnicí. Těch nadchodů bylo několik desítek a na každém z nich stáli policistě v počtu 2 - 4. A ty nadchody většinou vedly z pole na pole, alespoň z našeho pohledu to tak vypadalo. V jednu chvíli jsem na navigaci zachytil celé hnízdo nahlášených policistů. Za hodinu jízdy jich muselo být vidět určitě pár stovek.
Ubytovali jsme se v hotelu a před západem slunce vyrazili na obhlídku okolí. Bydlíme co by kamenem dohodil od mediny, té nejstarší části města. Je opravdu krásně upravená.
Během ramadánu nemohou muslimové jíst od východu do západu slunce. To večerní jídlo si chodí vychutnat třeba na molo.
V dálce jsem jich viděli stovky na plážích. Medina byla totálně opuštěná, jen občas prošel nějaký turista nebo místňák.
Náš hotel. Bydlíme v horním patře, tam kde je ten výklenek. Máme dva propojené stejné pokoje. Takže dvě velké postele a dvě koupelny. Nebudeme jim přidělávat práci, tak stejně používáme jen jednu část.
Na závěr manželčina večerní fotka z terasy hotelu na rabatskou medinu

06 dubna 2023

Maroko (s mezistanicí v Itálii)

Naše jarní cesta povede do Maroka. Na severu Afriky jsme ještě nebyli. Potkáme se s islámskou kulturou v jiném provedení než v Turecku nebo Malajsii. Navíc v době, kdy bude Ramadán, včetně oslav na jeho konci. Budou to dva týdny na místě spojené do okružní jízdy přes nejznámější města. Nebude chybět Fes s nejstarší medinou ani Marrákeš se slavným tržištěm. Pokud bude držet zdraví, měli bychom zajet i do pohoří Velkého Atlasu. Mezistanicí bude i turistický tahák posledních let - "modré město" Chefchaouen. 

Už při průzkumu, jak to v Maroku chodí, jsem narazil na podstatné věci. Například existuje jen několik málo mešit (dvě ?) v celém Maroku, kam může nemuslim. Jedna z nich je v Casablance, kam se možná na konci podíváme. 
Další podstatnou věcí je placení. Kromě lepších hotelů a restaurací je nezbytné všude platit v hotovosti. Bankomaty vydávají údajně maximálně 2000 MAD (zhruba 4000Kč) na jeden výběr. A je jen jedna banka, která si za výběr z bankomatu neúčtuje poplatek. 
 Zajímostí je i čas, ve kterém se budeme pohybovat. Přiletíme do časového posunu -2 hodiny proti Praze. Ale na konci Ramadánu se čas posune o hodinu blíže k nám. Prostě když je Ramadán, tak se na měsíc změní čas. Asi aby dřív přišel večer a celodenní hladovění bylo u konce. U nás někteří jedinci mají stále problém s posunem jednou za půl roku. Tady to mají dvakrát během měsíce tam a zase zpátky. A zvládnou to. Na druhou stranu určitě uvidíme spoustu exotiky a dosud neviděného. 

 Do Maroka poletíme z Itálie - z města Bergamo, kde je letiště označené Milano - Bergamo (BGY). Létají odtud přímé spoje do marockého města Casablanca. Přece jen cesta z domova je dlouhá, tak si dáme dvě noci v Itálii na aklimatizaci. Podobně, po návratu z Maroka, se na pár nocí přesuneme do blízkého Milána. 

Pro přelet použijeme marockou nízkonákladovou společnost Air Arabia Maroc. V listopadu jsem koupil letenky za 245EUR na osobu (aktuální cena 339 EUR).
V poslední době se snažím koupit první řadu sedadel, kde je nejvíc místa. I teď tedy sedíme úplně vpředu. 

Auto jsem rezervoval opět přes agregátor billiger-mietwagen u společnosti Europcar. Jak mám ve zvyku, tak hned po nákupu letenek. Průběžně jsem kontroloval nabídky a postupně zlepšoval auto. Jednoho krásného dne se mi povedl upgrade ze "středního auta" na auto kategorie Škoda Superb s naftovým motorem a automatickou převodovkou. Do té doby auto v ceně nejméně 900EUR na 13 dnů bylo pouhý týden k dostání za "směšných" 506EUR. K tomu jsem si u billiger-mietwagen dokoupil připojištění spoluúčasti včetně penumatik, skel a podvozku za 17,90EUR. 
Dokonce jsem tu mojí rezervaci našel přímo u Europcar
Náš základní okruh :

Ubytování je primárně přes booking a pár míst jsem rezervoval přímo (Rabat, Fes, Milano). Udivilo mě množství vysokých hodnocení (kolem 9,5 z 10) zejména u riadů. Je to typické místní ubytování. Většinou se jedná patrové  rodinné domy, kde je několik pokojů (zpravidla 4) pro hosty. Tak jsem zvědavý, jaká bude naše zkušenost