Pohyblivé obrázky ze Sicílie

Den 11 - úspěšná Etna a Catanie

Na Etnu jsme ráno vyrazili brzo, tak abychom přijeli po 9.hodině, když lanovka začíná jezdit. Postupně se nám přibližovala

Manželce se podařilo zajímavě propojit stíny lanovky s odrazem sedáků v kabině.

Z horní stanice lanovky hodně lidí využívá přepravu terénními autobusy. Je to za příplatek 29 EUR k základní ceně lanovky (30 EUR). Za to člověk získá několik set výškových metrů, ale ztratí svobodu pohybu, protože tam to jde jen s průvodcem. Tuhle variantu jsem zavrhl a vyšli jsme si kousek výš pěšky.

Někteří asi budou dělat něco rizikovějšího.

Pohled z výšky očí je samozřejmě zajímavý, ale tady jsem se obzvlášť těšil na létání

To je úplně jiná perspektiva

Kolem 11.hodiny se u vrcholu Etny začaly objevovat mraky a pro dnešek představení skončilo. Nám to vyšlo skvěle. Na odpoledne jsme měli domluvenou Free Walking Tour v Catanii. Tam jsme se přepravili jednou z nejkratších podzemích drah. Má jen 10 stanic na jedné lince. Vlaky se dvěma vagóny jezdí každých 10 minut. A bylo to v pohodě. Lístek za 1€ z automatu a za čtvrt hodinky jsme byli v centru.

Naše průvodkyně Agatha

Potkali jsme i restauraci s Kozlem

Před téměř 400 lety byla Catanie z velké části zničena mohutným proudem lávy. Ten dotekl až k hradu. Od té doby není hrad u moře, ale víc jak půl kilometru od něj.

Na jedné z budov je Spiderman v místních barvách

Na závěr naší tůry jsme si zašli na asi poslední zmrzlinu. Jako obvykle jsem chtěl velkou. A tady mě překvapili objemem, který mi nikde nenabídli. Osmikopečkové provedení i s manželkou a se zmrzlinářem. Tahle zmrzlinárna je zvláštní i tím, že za sklem za námi je původní městská zeď.

Ještě jsme se vrátili na hlavní náměstí a do katedrály

Hrob místního nejslavnějšího sicilského skladatele

V katedrále se mi podařilo zachatit okamžik, kdy zapadající slunce prosvětlilo po délce celou loď katedrály

A tak vznikla zajímavá selfie

Ještě trochu zapadajícího kýče

Tím můžeme naši sicilskou výpravu považovat za splněnou. Zítra odpoledne se vracíme do Prahy.

Den 10 - hrad, Taormina a neúspěšná Etna

Dnes nás čekal poslední přesun do ubytování. Poslední dvě noci budeme v Catanii, odkud ve středu odlétáme. Ještě v Milazzo jsme při odjezdu šli ke hradu. V pondělí je zavírací den, ale to nám nevadilo.

Už tady jsme v dálce zahlédli kouřící Etnu

Pro přesun do Taorminy jsem znovu zvolil placenou dálnici. Hodina času za asi 3 EURa stála. Ovšem ty dálnice, to je tragédie, Taková nebyla ani D1 v nejhorším stavu před rekonstrukcí. Taormina je jedno z turisticky nejvíce navštěvovaných historických měst. Má výhodu, že je blízko Catanie i Messiny. Míří sem hodně zájezdů včetně těch z velkých lodí. Na okraji je velké parkoviště, odkud jezdí zdarma autobus k centru. Obě jízdy byly téměř bez čekání. Největším lákadlem je starověké divadlo. Odtud byla Etna vidět krásně - úplně se vznášela na mracích.

Po divadle jsme zašli i do uliček a objevili jednu krásně vyzdobenou

I mopedy tady někdo zkrášlil

Dokonce i pán byl vyzdobený od spoda až nahoru

Směr odjezdu byl úpatí Etny. Bohužel mraky zakryly vrchol a předpověd počasí nám nedávala smysluplnou šanci přiblížit se ze severní strany k vrcholu. Tak jsme to otočili a jeli se ubytovat. Zítra ráno to možná zkusíme znovu, tentokrát z jižní strany.

Den 9 - ostrov Vulcano

Dnešek jsme věnovali jednomu z Liparských ostrovů - Vulcano. Je to ten nejbližší k pevnině, kam loď z Milazza jede asi 50 minut. Souostroví je tvořeno několika ostrovy. Nejznámější a nejvzdálenější z nich je Stromboli se známým aktivním kráterem. Na ostrově Vulcano je výhodou, že se dá na několik míst zajet autem. Taky jsme si ho hned po příjezdu půjčili. Vybrali jsme toho nejhezčího. Tady probíhá všechno úplně jinak než půjčovnách jinde. Zkopírovali si řidičák a na platbu kartou se jen usmáli. Takže hotovost - 60 EUR. A hned přišla instrukce, že okruh po ostrově je asi 40 kilometrů a první zastávkou má být pumpa, kde si máme nabrat asi 5 litrů nafty. Nafta v bezobslužné stanici stála "příjemných" 2,2 EUR za litr. Auto zvenku vypadá dobře. Uvnitř byly drobné úpravy, jako třeba pás u spolujezdce.

Ten můj se pro změnu v půlce trasy přestal úplně navíjet. Ale tady se stejně víc jak 50 nejezdí, na mnoha místech v ostrých zatáčkách stačí i 20-30. První zastávka na opačné straně ostrova u kostelíku, majáku a černé pláže.

Tady na konci světa byla hezká chatička.

Nejhezčí vyhlídka byla na Capo Grillo i s naším citronovým ďáblem

Dronem bylo vidět ještě víc

Kozy provádějí dokonalý spodní sestřih u stromů.

Na místní nejvyšší vulkán je v současnosti vstup zakázaný. Naštěstí létající přístroj to zvládl s přehledem

Ostrov Lipari je kousek

Ještě jsme přejeli na poloostrov Vulcanello, kde už jsou sopky vyhaslé.

Den 8 - Cefalú

Sobotní ranní odjezd z Palerma byl v pohodě. Místní se v 9 ráno ještě nedostali z postelí. Hlavní cíl byl městečko Cefalú. Podařilo se nám zaparkovat kousek od centra. Tady jsou domy poměrně hezky opravené a čisté.

Katedrála měla několik variant vstupenek - se střechou, s blízkým pohledem na hlavní mozaiku, ...

Krásný betlém

Dvě hlídačky

Kousek od katedrály je pobřeží odkud jsem si na chvíli zalétal.

Pak jsme pro přesun poprvé využili placené dálnice. Úspora času byla značná . Místo teoretických 2,5 hodiny v serpentinách to bylo za polovic. Jen na výjezdu chtěli jen hotovost. Místní dálnice znamená střídání mostů a tunelů.

Přejížděli jsme do Tindari. Je tam poutní kostel a historické ruiny. Bohužel divadlo se jim podařilo zrekonstruovat do asi funkční, ale ne moc hezké podoby.

Ještě jsme se zastavili na západ slunce a přejeli do našeho dalšího ubytování v Milazzo.